Taxi-Watch

Apropos https://www.openstreetmap.org/#map=19/52.52961/13.40369", da darf man Radfahrer einfach abdrängen, auch wenn man 50m später im Stau steht. Ist Vorschrift, insbesondere für Berufskraftfahrer.

Wozu sollte man beim Wenden auf der https://www.openstreetmap.org/#map=19/52.52964/13.40006" gucken? Kommt doch nur ein Fahrrad.

Man gewöhnt sich so schnell an Fehlverhalten. Heute ein LKW, der beim Rechtsabbiegen nicht geschaut hat und im Weg steht. Dann ein Auto, das mitten auf der Straße anhält und erst, wenn man fast vorbei ist, wieder anfährt. Natürlich nur kurz, um dann wieder zu bremsen. Dann ein LKW, der sich auf den Radstreifen stellt, rechts blinkt, aber nicht fährt. Dann die Autofahrerin, die schon halb rausfährt vor der roten Ampel, so dass man auf sie warten muss, obwohl die Ampel schon lange auf grün umgesprungen ist. Dann das Taxi, das rechts abbiegt, ohne zu schauen, kurzes Bremsen hat gereicht. [...]

Damit der Radfahrer auch wirklich nicht das Gefühl bekommt, ein Verkehrsteilnehmer zu sein. Merke: eingebildete Verstöße ahndet der Autofahrer sofort selbst. Und die LKW, die sehr schön zeigen, dass Radstreifen auch nicht der Weisheit letzter Schluss sind, jedenfalls nicht in der engen Ausführung, die hier gezeigt wird.

Mehr ist eigentlich auch nicht zu sehen. Nur wegen des Mythos vom Berufskraftfahrer.

Heute waren wieder die gefährlichen Rechtsabbieger unterwegs, ist schon erstaunlich, dass es viele wirklich überhaupt nicht interessiert, ob da jemand beim Abbiegen kommt. Und ja: natürlich war auch wieder ein Taxi dabei.

Es gibt die Stellen, die man kennt, und man sollte denken, ein Berufskraftfahrer sollte wissen, dass er beim Rechtsabbiegen die Kurve verengt und dass man da aufpassen muss, wenn schon ein Rad dort fährt. Wahrscheinlich weiß es das auch und es ist ihm einfach egal. [http://www.openstreetmap.org/#map=18/52.52743/13.38271"](Hannoversche Straße Ecke Philippstraße). [...]

Stellt sich in der Oranienburger Straße Ecke Friedrichstraße so halb auf den Bereich, der für die Fahrräder freigehalten werden soll. Das ist übrigens ein Verhalten, das mehrheitlich von Berufskraftfahrern an den Tag gelegt wird. [...]

Das Taxi heute musste in der Linienstraße (Fahrradstraße) unbedingt ein Fahrrad eng überholen, unabhängig davon, dass ihm eine Menge Fahrräder entgegenkamen. Nur, um dann wieder hinter einem Fahrrad herzufahren. Viel Aufregung, viel Gedränge und Enge auf allen Seiten, sehr wenig Ertrag. [...]

Ein Taxi mal wieder, Einmündung Linien- in die Oranienburger Straße. Damit auch jeder sieht, dass das Taxi reinfahren will, stellt es erst einmal den Radstreifen zu. Ist ja auch egal, ob ein Rad da noch durchkommt.